⚔️ LMFP 竞争格局

珩创 · 德方纳米 · 容百 · 当升 · 裕能 · 万润 · 2026-11-01 07:20 早报
铁锂龙头以高压实+扩产挤压,LMFP装车提速

万润新能2026年三季报显示,前三季度营收204.41亿元、同比增长178.65%,但第三季度单季净利润同比下降145.20%,并计提资产减值准备、增加年度日常关联交易额度。同期公司公告总投资10.79亿元新建7万吨/年高压实密度磷酸铁锂项目,并对参股公司磷化万润增资8820万元。背景是LFP加工费长期低位、行业以量补价,头部企业靠产品结构升级维持盈利。对正极环节的影响是:高压实(2.4-2.55g/cm³)产能成为订单门槛,缺乏高压实能力的二三线产线将被迫转向代工或退出,LMFP复配所需的母体LFP供给进一步向头部集中。

德方纳米29亿元定增获批,公司从亏损3.9亿元转为盈利4.5亿元,整体满产满销,第四代高压实磷酸铁锂出货量持续增加,并规划50万吨高端产能扩张。其技术路线以高压实、长循环为核心指标,直接对标储能与动力双重需求。对LMFP从业者的含义是:LMFP多与高压实LFP复配使用,母体材料的压实密度与循环一致性决定复配比例上限;德方产能释放后,复配体系的成本与供应稳定性改善,但也意味着纯LMFP要在能量密度上拿出更明确的增量才能争取更高掺混比例。

容百科技近期动作密集:拟约36亿元投建襄阳20万吨钠电正极一体化项目,客户先付6.4亿元预付款;同时以合计4.82亿元控股贵州新仁,后者已建成6万吨/年磷酸铁锂产能;其毕节磷酸铁锂项目首批产品已下线。公司此前三元业务阶段性承压、2025年净亏1.87亿元,正通过钠电+铁锂多路线协同寻找增量。对正极格局的影响是:新进入者以资本方式快速获得铁锂产能,加工费竞争加剧;但钠电与LMFP客户群部分重叠(A00级、储能),未来在低能量密度场景形成替代竞争。

下游装车端出现关键变化:大众汽车批量装车磷酸锰铁锂电池,宁德时代亦被报道新电池或首发于国产Model 3,磷酸锰铁锂装车"暗战"开启。此前LMFP主要处于送样、小批量验证阶段,整车厂批量装车意味着对锰溶出、循环寿命、压实密度等指标的认可门槛已被跨过。对正极厂的具体影响是:定点节奏加快,具备LMFP量产线与复配能力的厂商将优先获得份额;同时整车厂对批次一致性和高温循环的要求提高,掺杂包覆工艺与烧结气氛控制成为审核重点。

价格与成本侧对竞争格局形成扰动:碳酸锂期货跌破10万元/吨、现货报92500元/吨,万润新能套保浮亏近亿元。锂价下行压低正极售价与库存价值,但加工费与锰源成本在LMFP成本中的占比上升。对正极厂的影响是:报价谈判重心从"锂价联动"转向"加工费+锰价",具备硫酸锰/四氧化三锰长协与自供能力的企业成本优势放大;同时低价锂环境下,LMFP相对LFP的成本溢价被压缩,产业化推进更依赖能量密度与低温性能的实测优势而非成本故事。

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