比亚迪腾势N8定档11月12日上市，纯电续航突破1000km，搭载第二代刀片电池，闪充+二代刀片电池为核心竞争力。比亚迪新一代刀片电池落地被视为LMFP赛道发展新契机，二代刀片电池通过提升体积利用率与正极材料能量密度实现续航突破，LMFP较LFP能量密度高15-20%，是二代刀片电池正极材料升级的候选路线。腾势N8定位高端（30万级），LMFP若切入该车型，意味着LMFP从A级车向高端车型延伸，对正极材料一致性要求更高。
北汽福田发布8C超充轻卡与兆瓦级重卡，布局5000座超充站，充电6分钟续航百公里。商用车动力电池4月猛增6成，宁德时代提速、第三名换位、欣旺达暴增晋级。商用车场景对循环寿命要求高于乘用车，LMFP循环性能需通过补锂剂与包覆工艺优化，商用车电动化提速为LMFP提供新应用场景。
吉利星愿两年卖破百万台，拿下全球新能源车最快纪录；广汽集团新能源增长近六成、出口增长121.9%。A级车市场放量对LFP/LMFP成本敏感，LMFP较LFP溢价约3000-5000元/吨，在A级车上需通过减薄极片或提升压实密度摊薄成本。零跑汽车朱江明表示浙江有望成为新能源汽车赛道全球佼佼者，区域产业集群效应利好正极材料配套。
政策端，新能源汽车销售入行、电驱系统选型等话题热度高，800V+多合一电驱成为2026年选型趋势。800V高压平台对正极材料倍率性能要求提升，LMFP需通过碳包覆与纳米化提升倍率性能。腾势D9 EV 800km续航+9分钟闪充、海豹07磁流变悬架+二代刀片电池，比亚迪系车型密集搭载二代刀片电池，LMFP装车放量节奏与比亚迪车型周期高度相关。