正极材料情报
磷酸锰铁锂 LMFP 视角 · 竞争格局 · 产能客户 · 原料成本 · 技术指标
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2026-10-21 18:20
📌 今日要点
AI 自动提炼
1
万润新能套保两周浮亏近1亿
万润新能公告商品期货期权套保进展,碳酸锂期货跌破10万元/吨致其两周浮亏近1亿元,而上半年公司净利约6亿元 —— 头部铁锂厂用期货锁价已成常规操作,但单边下跌行情下套保反而放大账面波动,正极厂需重新校准套保比例与保证金管理。
2
湖南裕能8月起铁锂涨价2000元/吨
湖南裕能宣布自8月起磷酸铁锂产品涨价2000元/吨,同时拟自筹不超20亿元在湘潭鹤岭镇投建六期项目,另将西班牙正极项目扩至7万吨/年、总投资升至16.5亿元 —— 一哥在满产满销背景下率先提价,若落地将带动铁锂加工费中枢上移,LMFP定价有望跟随铁锂价差体系重估。
3
大众批量装车LMFP电池
大众汽车已批量装车磷酸锰铁锂电池,比亚迪第二代刀片电池采用磷酸锰铁锂复合正极配硅碳负极,首发于6.59万元起的海鸥 —— 主机厂从验证走向量产装车,LMFP正式进入规模化上车窗口,对正极厂的压实密度与锰溶出控制提出量产级要求。
4
雅安厦钨4万吨磷酸铁(锰)锂开工
雅安厦钨新能源年产4万吨磷酸铁(锰)锂项目开工,为厦钨新能在磷酸盐系正极的产能落子 —— 三元系龙头跨界磷酸盐路线,LMFP与铁锂共线产能增加,中期加剧高端磷酸盐正极的客户争夺。
5
碳酸锂跌破10万元/吨
碳酸锂期货跌破10万元/吨、2701合约较5月高点跌超50%,锂业分会称9月锂盐产量环比上涨、津巴布韦锂矿陆续到港 —— 锂价下行直接压低LMFP的锂源成本,但锰源与磷源成本占比上升,正极厂需重算LMFP相对铁锂的成本溢价空间。
📊 产业链行情
同业 · 上游原料 · 下游客户
德方纳米
同业·LMFP
34.30
-4.27%
容百科技
同业·正极
20.05
-3.93%
当升科技
同业·正极
35.00
-5.07%
湖南裕能
同业·LFP
44.90
-2.71%
万润新能
同业·LFP
56.00
-4.19%
赣锋锂业
上游·锂
36.66
-3.02%
北方稀土
上游·稀土
35.88
+0.84%
宁德时代
下游·电池
227.90
-12.03%
比亚迪
下游·车企
80.70
-2.30%
厦钨新能
同业·正极
36.41
-4.18%
📰 板块综述
按业务优先级排列,AI 依据下列来源综合撰写
⚔️ LMFP 竞争格局
裕能提价扩产,万润套保承压,LMFP装车提速
磷酸铁锂龙头格局继续分化:湖南裕能宣布8月起产品涨价2000元/吨,同时拟自筹不超20亿元在湘潭鹤岭镇投建六期项目,西班牙正极项目扩至7万吨/年、总投资升至16.5亿元,并递交港股IPO招股书;宁德时代拟减持其不超3%股份。万润新能稳居行业第二,入选2026中国锂电池正极材料年度竞争力品牌榜单,但碳酸锂期货跌破10万元/吨致其套保两周浮亏近1亿元,上半年净利约6亿元。德方纳米29亿定增获批、50万吨高端产能开启扩张,第四代高压实铁锂出货持续增加。LMFP侧,大众批量装车磷酸锰铁锂,比亚迪第二代刀片电池采用LMFP复合正极,珩创纳米1万吨LMFP项目试生产。
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🏭 产能与客户
裕能湘潭六期与西班牙扩产,厦钨星恒加码锰基
磷酸铁锂扩产潮延续且向头部集中:湖南裕能拟自筹不超20亿元投建湘潭六期项目,西班牙正极项目扩至7万吨/年、总投资16.5亿元,并规划5年新增80万吨铁锂产能、240亿元矿化一体项目;德方纳米29亿定增获批、50万吨高端产能扩张。LMFP与锰基侧,雅安厦钨4万吨磷酸铁(锰)锂项目开工,星恒电源四川广元5万吨固态电池配套锰基材料项目落地,珩创纳米1万吨LMFP试生产。此外徐州鑫锐40万吨铁锂项目开工,贵州贵阳45万吨/年磷酸铁锂前驱体项目预计年底投产,天赐材料21亿元布局18.5万吨铁锂产能。
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⚗️ 原料成本
碳酸锂跌破10万,锰源磷源成本占比上升
碳酸锂期货跌破10万元/吨,2701合约较5月高点跌超50%,锂业分会称9月锂盐产量环比上涨、锂辉石进口增长、津巴布韦锂矿陆续到港,市场看空情绪浓厚。锂价下行直接压低磷酸铁锂与LMFP的锂源成本,但锰源与磷源在LMFP成本中的占比相应上升。硅锰方面钢招启动、锰价方向未定,全球一水硫酸锰市场至2035年维持增长预期。磷酸铁锂市场按需拿货、观望情绪较重,9月压实密度2.4-2.55g/cm³的铁锂行业成本指数显示高压实产品溢价仍在。
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🔬 技术指标
LMFP复合正极与高压实工艺成量产焦点
技术端围绕LMFP的量产一致性展开:比亚迪第二代刀片电池采用磷酸锰铁锂复合正极配硅碳负极,主打闪充与低温性能;德方纳米第四代高压实磷酸铁锂具备较高压实密度、优异循环与安全性能,出货持续增加。学术侧,LiFe0.6Mn0.4PO4橄榄石正极的合成与表征、DFT+U研究LiFePO4电子结构、以及Mn-N配位协同实现MnO长循环储锂等成果,为锰基正极的锰溶出抑制与电压平台调控提供机理参考。行业成本指数显示压实密度2.4-2.55g/cm³区间产品仍是主流高端区间。
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🚗 下游与政策
比亚迪海鸥搭载二代刀片,LMFP乘用车放量
下游政策与装车端,比亚迪第二代海鸥以6.59万元起上市,搭载第二代刀片电池,采用磷酸锰铁锂复合正极配硅碳负极,主打闪充与低温充电;比亚迪闪充技术称零下30℃充电仅多3分钟。宁德时代Q3营收增超50%、动力电池份额稳步提升,并发布天行Ⅱ重卡全场景方案。9月中国动力电池装机量TOP15出炉,欣旺达反超瑞浦兰钧,市场集中度同环比全线下降。中国新能源乘用车全球占比超60%,全球纯燃油车份额跌破50%。
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📄 学术前沿
锰基正极机理研究与机器学习筛选并行
学术前沿围绕正极材料的机理与筛选方法展开:BatteryMat提出分层机器学习与DFT框架用于锂离子正极平均电压筛选,Toward Multi-Fidelity Machine Learning Force Field用于正极材料,Text-to-Battery Recipe探索语言模型自动提取电池配方,DFT+U研究LiFePO4电子结构,LiFe0.6Mn0.4PO4橄榄石正极合成与表征面向锂聚合物电池,Mn-N配位协同实现MnO长循环储锂。此外,Coulombic efficiency与容量保持率并非电池老化的通用描述符,对LMFP循环评价体系提出反思。
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